Nu har de första ellastbilarna från Scania levererats. På bilden ser vi fr v Pontus Sahlgren, vd Eco-Link, Christian Blank, vice vd Jula, och Lennart Karlsson, vd Jula Logistics.
Jula Logistic har tillsammans med Scania under flera år drivit ett projekt med extra långa ellastbilar på 34 meter.
– Vi har haft två ellastbilar som rullat i 2,5 år. Nu går vi vidare med nästa stora satsning där vi lagt en order tillsammans med Eco-Link på 20 ellastbilar från Scania som levereras under 2025, säger Lennart Karlsson, vd Jula Logistics.
Tillsammans med det delägda åkeriet Eco-Link har Jula Logistics nu tagit emot leveransen av de första ellastbilarna från Scania. Detta är en viktig del i en långsiktig satsning på fossilfria transporter.
– Det handlar om att ta rätt beslut och tänka långsiktigt. Vi vill skapa ett distributionsflöde som går enbart på el och fortsätta addera värden till det vi redan byggt. Det här skapar stora expansionsmöjligheter för oss, säger Lennart.
Skapar egen elinfrastruktur
Jula Logistics ambition är att skapa en egen robust elinfrastruktur som säkrar kapacitet från både elnätet och egna investeringar. De senaste åren har Jula Logistics gjort omfattande investeringar i elinfrastruktur där man bland annat installerat 8 MW solpaneler på Julas centrallager i Skara.
– Vi har också byggt ett batterilager med en kapacitet på 2 MW och etablerat en laddinfrastruktur i Falköping med sex laddpunkter på 350 kW. Två laddpunkter finns även på plats i Skara, säger Lennart.
Jula Logistics bygger även en solcellsanläggning på 2,5 MW på taket till sitt nya lager i Falköping som ska stå färdig våren 2025.
– Dessa investeringar gör det möjligt för oss att utöka vår satsning på ellastbilar i snabb takt och stödjer både den befintliga affären och vår hållbara inriktning med målet att vara 100% fossilfria, avslutar Lennart.
